Монтаж воздушных линий 0,4 кВ
Выполняем монтаж ВЛИ 0,4 кВ в коттеджном поселке.
Рабочая документация выполняется на основании:
- технического задания;
- данных, полученных в результате обследования объекта специалистами;
В данный момент разработана рабочая документация для электроснабжения комплексной жилой застройки ж/м.
Проектируемый участок трассы ВЛИ-0,4 кВ определен ТЗ. Для строительства ВЛИ 0,4 кВ используются железобетонные опоры. Деревянные опоры будут заменены на железобетонные. Строительство ВЛИ 0,4 кВ выполняется от существующей КТПН-561.
В КТПН-561 (согласно ТЗ) была выполнена замена силового трансформатора на трансформатор мощностью 400 кВА. Длину провода на магистрали и вводах к потребителям применяли исходя из расхода провода на провис и монтаж в соответствиями с нормами.
ВЛИ 0,4 кВ выполняется самонесущим изолированным проводом марки СИП-2 и СИП-4.
Сечение проводов выбрано в соответствии с "Методическими указаниями по выбору проводов ВЛ 0,4 кВ на минимум приведенных затрат" и с ПУЭ, издание 7, п.2.4.15, 2005г.
В процессе проектирования ВЛИ 0,4 кВ выполнены следующие расчеты:
- расчет сечения проводов ВЛИ по условиям нагрева и по допустимой потере напряжения;
- выбрано оборудование для защиты ВЛИ по условиям нагрева и по допустимой потере напряжения;
- стрел провеса провода и монтажные тяжения в проводе указаны в типовом проекте. Климатические характеристики района строительства приняты в соответствии с нормами.
Длина проводов СИП-4 при расчете токов К3 и потерь напряжения указаны с учетом расхода провода на провес.
Ввода к потребителям выполнялось проводом СИП-4 4х25 и кабелем ВВГ 4х16 в траншее.
В проекте предусмотрен монтаж изолированных адаптеров РМСС для переносного заземления. Зажимы для временного заземления установлены на весь срок службы линии. Комплекты для подключения переносного заземления и контроля напряжения установлено по проекту.
Вывод из КТПН-561 выполнен кабелем марки СИП-2.
Трасса проходит по населенной местности, она была уточнена на местности путем детального обследования и визуального трассирования.
В рабочей документации определены к применению железобетонные стойки СВ 105-3,5 с изгибающим моментом 35 кНм.
При разработке рабочей документации на строительство ВЛИ учтены требования законодательства об охране природной среды и основ земельного законодательства Российской Федерации.